🍄“他們相不相信不重要,👨我怎么說才重要,零部件從世界各地采購,匯總到華夏進(jìn)行組裝,這期間哪有什么泄露制造工藝的可能。
那邊的客機(jī)需求量大,無論是遠(yuǎn)程客機(jī)還是短程客機(jī),都有上千架的銷售空間,我打算把飛機(jī)售價(jià)定低點(diǎn),再將售后價(jià)😲格定得稍微高一些。
航空公司需要更多飛機(jī)來掙錢,🐝🏾🥖所以更加注重自己🚗🍄有多少飛機(jī),然后以飛機(jī)來養(yǎng)飛機(jī),如果沒錢我甚至愿意貸款一些給他們。
至于波音、空客怎么看……我根本不用在意他們的看法,有本事就跟我來📡打價(jià)格戰(zhàn),雖說剛投⛎👋🖲入生產(chǎn)的龐巴迪大型客機(jī),也就是代號(hào)為雅典娜的那一款還不🈹如波音737或者空客a320,可差距并不大,他們絕對(duì)競(jìng)爭不過我。
記得當(dāng)?shù)毓俜饺缃窈苤匾暩哞F項(xiàng)目的發(fā)展,而我的龐巴迪公司擁有完善的高鐵建設(shè)技術(shù),巴黎統(tǒng)籌協(xié)議可沒規(guī)定不能發(fā)展高鐵,即使由我投入五百億美元來建設(shè)鐵路,只要可以拿到建設(shè)銀🚷🐩🚲行以及其他銀行百分之十以上股份,都是值得的,我想不會(huì)🐇🐢👲再有人超過我的報(bào)價(jià)?!?br/>
韓宣對(duì)此信心十足,說是公平競(jìng)爭,但他可😀不會(huì)傻到真正相信,到時(shí)候自然是誰能給的更多,越能拿到那些銀行改革過程中的股票,以那些銀行的規(guī)模,最后必然會(huì)產(chǎn)生好幾個(gè)持股規(guī)模在百分之五到百分之十的大股東。
在協(xié)商加入🦀🕋🏾世界貿(mào)易組織時(shí)候,其中有😀⚫🔚一條關(guān)于“在2🙊😰007年金融市場(chǎng)全面對(duì)外開放”的規(guī)定,因此肯定會(huì)允許一部分外來資金進(jìn)入,那些允許外部資金參與的股份,就是他所想要得到的。
“如果是這樣,應(yīng)該會(huì)多得到一些,但投資高鐵……我建議你放貸,但不建議你自己參與進(jìn)入,這種項(xiàng)目都是投入大見效慢,五百億美元投資到其他地方完全可🔭🗡以賺到更多錢。
我記得你不是做過一項(xiàng)調(diào)查,打算在美國東海岸建造高鐵,👁用來連接🧦大西洋沿岸城市群嗎?那項(xiàng)調(diào)查得出的結(jié)果怎么樣,有沒有投資前景?
投資銀行的🎌😚🎥事情我會(huì)幫你注意,你的家族辦公室星際投資只是參與投資金融行業(yè),影響力沒有雪山集團(tuán)華夏分公司大,進(jìn)入華夏的時(shí)間畢竟長一些,應(yīng)該可以了解到更多詳情,我會(huì)讓人去問問官方的人,在燕京也設(shè)有辦事處,待會(huì)兒就聯(lián)系那邊?!?br/>
他所說的是以紐約為中心的美國東北部大西洋沿岸城市群,又被人們稱之為“波士華城市😒💮群”,包括波😬🥃士頓、紐約、費(fèi)城、巴爾的摩、華盛頓等大城市,附近還有大大小小總共兩百多個(gè)市鎮(zhèn)。
形如帶狀,長約一千千米,面積大約為十三點(diǎn)八萬平方千米,占美國總🎳面積的百分之一點(diǎn)五,總?cè)丝诔^六千三百萬人,占美國總?cè)丝诘陌俜种c(diǎn)五,城市化水平達(dá)到百分之九十以上,算是美國最發(fā)達(dá)的🍰⛰🖨地區(qū)之一。
由于人口多、流動(dòng)性♑🏛🎒較強(qiáng),所以韓宣才暫時(shí)放棄了連接舊金山和洛杉磯👚👔的想法,轉(zhuǎn)而將目光投向大西洋沿岸城🛵🚐市群。
🍷美國物價(jià)、人工成本都高,投資建📇造高鐵線路,實(shí)在不是一件明智之🎀🌔⏪舉,情懷什么的可沒真金白銀重要,更何況這個(gè)天馬行空的想法……有點(diǎn)貴。
意外被安東尼執(zhí)行官戳中傷心事,韓宣回答說:“計(jì)劃已🏖👼🛴經(jīng)擱淺了,根本沒往下進(jìn)行🖤🤣。
a快車,時(shí)速達(dá)每小時(shí)二百四十公里,運(yùn)營區(qū)間在南至華盛頓,北達(dá)波士頓,途徑包括巴爾的🏁✈😢摩⏬🤓💍、🐓費(fèi)城、紐約等十四個(gè)城市,幾乎把市場(chǎng)搶占光了。
在價(jià)格上,高鐵交通也比較貴,從紐約到波士頓🀄三百四十公里的距離,acela快車大約需要花費(fèi)三個(gè)半個(gè)小時(shí),因?yàn)橥U颈容^多🧙👖🐼,票價(jià)達(dá)到一百五十美元左右,相比之下,同距離的航班甚至更廉價(jià)。
如果我建造高鐵,定價(jià)起碼比acela快車高一倍,考慮到每公里📉🕷造價(jià)高達(dá)兩億四千萬美元左右,我絕不可能在活著🗯🎵時(shí)候收回本錢,傻子才去投🈴資它。
好像英國那邊產(chǎn)生了建造高速鐵路的想法,造價(jià)甚至比我們美國這邊更貴一些,而按照華夏現(xiàn)在建造高鐵的價(jià)格,每公里只要區(qū)🐎🍾🤖區(qū)一億一千萬左右,還是以人民幣♑作為貨幣單位。
跟你想的一樣,假如我去投資,就壟斷連接長三角、珠三角、京津冀地區(qū)的高鐵線路,這樣不會(huì)缺👃📗🥖乘客,還可以順便帶動(dòng)樓市發(fā)展,現(xiàn)在圈地的價(jià)值已經(jīng)初步體現(xiàn)出來了,花點(diǎn)時(shí)間很快就能帶來大筆收入,到時(shí)候讓你看看什么叫做瘋狂。
如果還能壓,記得讓地產(chǎn)公司把我那些地再囤幾年♐🛋,不行就開始建造吧,品牌一定要打出去,別人賣毛胚房,我們裝修好了再賣,一定要高端。
被人說傻子說了幾年,揚(yáng)眉吐氣的時(shí)候🧒🎯就快要到了,最近幾年華夏經(jīng)濟(jì)總量逐年增加沒錯(cuò),可規(guī)模仍然太小了,帶動(dòng)不了房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展,增長太過于緩慢。
保持現(xiàn)在的增速,很快就到收割的時(shí)候……”
點(diǎn)點(diǎn)頭表示知道,安東尼執(zhí)行官調(diào)笑說:“你看😋👓🌫錯(cuò)的項(xiàng)目可真不多。
🍼🔖🚘當(dāng)時(shí)想🎬💹法公布出去時(shí)候,大西洋沿岸城市群的那些人還興奮了好久,高鐵在美國可是稀罕的東西,現(xiàn)在他們估計(jì)要失望了。
在華夏投資高鐵項(xiàng)目真那么便宜?如果是這樣,去投資應(yīng)該🛅挺不錯(cuò),想到那么多人口我就覺得可怕,而且乘坐飛機(jī)價(jià)格較高,汽車和傳統(tǒng)火車則太慢🕷✴了,另外也不方便,讓人調(diào)查一下項(xiàng)🍱🏐💙目前景?”
“不用調(diào)查了,前景肯定是有的,可惜涉足這些公司很麻煩,國🎹家級(jí)基建項(xiàng)目,而且還是這么大的投資,最賺錢的那幾條線路不可能🤾🗂🍧隨隨便便就交出來,到時(shí)候再看吧?!?br/>
看了眼手表,韓宣無奈說:“才八點(diǎn)多🙅鐘,你為什么把會(huì)議定在十點(diǎn)呢?還要等好久,早知道多睡一會(huì)兒?!?br/>
“這可不能怪我,🏩🐰🍼我✉🖥🚠也是為你好,原本以為你要睡懶覺……”